Typ QB 8,2
Anders als die Hebelarmgeber gleitet bei den Tauchrohrgebern ein Schwimmer vertikal über die Steigrohrgarnitur. Magnetisch (Reed-Kontakt) wird so entsprechend dem Dieselstand der Widerstand abgegriffen und die Tankanzeige bekommt Masse proportional zum Dieselniveau = Widerstandswert.
